Georgia tiene casi mil millones de dólares embolatados
Un análisis reciente muestra que más de $ 986 millones en fondos para la infraestructura de Georgia pueden estar en juego, esto quedó en evidencia durante una reunión entre el presidente Trump y los líderes del Congreso.
La Cámara de Comercio de los Estados Unidos publicó esta semana nuevos datos que estiman el costo para Georgia de la inacción continua de la inversión federal en infraestructura.
El prorrateo federal para el año fiscal 2019 para Georgia para autopistas y tránsito fue de $ 1.6 mil millones.
El análisis muestra que, sin la acción del Congreso, los fondos federales asignados a Georgia para autopistas y tránsito el próximo año podrían disminuir en aproximadamente $ 370.8 millones a $ 1.200 millones, según las proyecciones.
Por el contrario, aumentar el impuesto federal a la gasolina en 5 centavos cada año durante cinco años, según lo propuesto por la Cámara de los EE. UU., podría resultar en un aumento estimado de $ 615.5 millones a $ 2.2 mil millones en fondos federales para carreteras y tránsito para Georgia en 2020.
Eso generaría una diferencia en la financiación de infraestructura federal para Georgia de $ 986.2 millones.
“La infraestructura de nuestra nación está afectando a los ciudadanos y las empresas en todos los estados del país, incluida Georgia”, dijo Neil Bradley, Vicepresidente Ejecutivo y Director de Políticas de la Cámara de Comercio de los Estados Unidos.
“La modernización de nuestra infraestructura debe ser una asociación entre el estado, el gobierno federal y la inversión local y privada, y ahora necesitamos que el presidente y el Congreso actúen. Es hora de reconstruir Estados Unidos y lograr que los georgianos aumenten el financiamiento de infraestructura que necesitan”.
La infraestructura de Georgia recibió una calificación de C + de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles.
El presidente Trump y los líderes del Congreso tienen previsto reunirse para una segunda ronda de discusiones sobre un paquete de infraestructura.
