Plan vial estatal costará 9 mil millones en 2018

El Nuevo Georgia News

El Programa de Mejoras del Sistema de Transporte Estatal (STIP) de Georgia, ha dado a conocer sus planes de trabajo para el período 2018-2020, cuyas ejecuciones se inician a comienzos de este año y tendrán un valor aproximado a los 9 mil millones de dólares.

Este plan incluye una lista prioritaria de proyectos viales, transporte público y tránsito que se implementarán en dos años en todo el estado.

El plan para los años fiscales 2018-2021 fue desarrollado basándose en los saldos de los fondos federales y estatales corrientes y el financiamiento proyectado estatal y de asistencia federal para los años 2018, 2019, 2020 y 2021, para cada uno de los cuatro años del STIP.

Además, los Programas de Mejoras de Transporte (TIP) y su financiamiento afín, desarrollados por las dieciséis Organizaciones de Planificación Metropolitanas (MPO) de Georgia, están incorporados al STIP por referencia.

El SFP para los años fiscales 2018-2021 para carreteras y tránsito totaliza $8.63 mil millones, con un programa anual de $2.07 mil millones para el año fiscal 2018.

El financiamiento para este programa de cuatro años se compone de $5.10 mil millones en fondos federales, $1.92 mil millones en fondos estatales y $1.37 mil millones en fondos locales.

Programa de carreteras

Incluye el sistema interestatal, todas las arterias principales, las carreteras que brindan acceso vehicular entre el NHS e instalaciones de transporte intermodales principales y la red de carreteras importantes para la defensa estratégica de los EE. UU. (STRAHNET) y sus conexiones con las principales instalaciones militares. En el futuro, se prevé que, a medida que se identifiquen nuevas arterias principales, habrá un proceso o una revisión independientes para determinar si son elegibles para NHS.

17 Programa de Transporte Terrestre (STP) – Tanto el estado como localidades pueden usar los fondos de STP para preservar o mejorar las condiciones y el rendimiento de proyectos de carreteras y puentes con asistencia federal en cualquier vía pública, servicios para el transporte no motorizado, proyectos de capital para tránsito y terminales e instalaciones de autobuses públicos.

La distribución de fondos de STP incluye el 50 por ciento para el uso en zonas urbanas y rurales del estado, basándose en la población. El 50 por ciento restante se puede utilizar en cualquier área del estado, según lo instruya el Departamento.

Programa de Mejora de la Seguridad Vial (HSIP) – Este programa se propone reducir de manera significativa las víctimas fatales del tráfico y lesiones graves en todas las carreteras públicas. Los proyectos de seguridad incluyen la eliminación de peligros, cruces ferroviarios y dispositivos protectores de ferrocarriles.

Programa para la Mejora de la Calidad del Aire y la Mitigación de la Congestión Vehicular (CMAQ) – Estos fondos son para proyectos con eficacia comprobada para reducir la congestión de tráfico o mejorar la calidad del aire en áreas de incumplimiento o mantenimiento. Los proyectos que son elegibles para estos fondos son, por ejemplo, mejoras de intersecciones, sincronización de señales y vehículos compartidos por varios pasajeros.

Hay actualmente veintiocho condados en áreas de incumplimiento o mantenimiento: Barrow, Bartow, Bibb, Carroll, Catoosa, Cherokee, Clayton, Cobb, Coweta, DeKalb, Douglas, Fayette, Floyd, Forsyth, Fulton, Gwinnett, Hall, Heard, Henry, Monroe, Murray, Newton, Paulding, Putnam, Rockdale, Spalding, Walker y Walton.